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制氢
来源:氢能观察
时间:2020-04-09
近日,首批10台装载舜华全新一代重载车车载供氢系统的江铃威龙氢燃料重卡交付上海智迪汽车有限公司。这一事件正式拉开了我国氢能重卡商业化的序幕。
江铃威龙氢能重卡
上海舜华提供的车载供氢系统
江铃威龙氢燃料重卡还采用具有中国特色的“电电混合”技术路线:上海杰宁的氢燃料电池和宁德时代的磷酸铁锂电池。整车最高时速达85km/h,满载续航突破400km。
江铃威龙氢燃料重卡首次亮相于2019武汉商用车展,它是整场车展中唯一一款氢燃料重卡,同时也是目前国内第一款下线的氢燃料重卡。
江铃威龙氢能重卡尾部
但从侧面来看,原本油箱的位置变成了一个完全密封的储气箱,车身侧边还有一个气压表,而且在车身显著位置标注:“ZERO EMISSION H2O”字样,这一点与柴油车有明显区别。
江铃威龙氢燃料重卡压力表
江铃威龙氢燃料重卡加氢口
江铃威龙氢燃料重卡标注:ZERO EMISSION H2O
江铃威龙氢燃料重卡装载的车载供氢系统配有8个140L的氢气瓶,氢气压力为35MPa。
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