每日氢能：山东定下氢能新目标/天津加氢站要达到83座/燕山石化成供氢基地等（12月20日）

宏观政策

山东：实施氢储生物质能创新增效行动

12月19日，山东省科技厅等11部门发布关于印发《山东省新能源产业科技创新行动计划（2025—2027年）》的通知，文件指出：研发高效率、长寿命电解水制氢装置及关键材料，突破海水制氢、副产氢规模化纯化技术，以及高压氢气储运、固态/液态储氢等技术。研制高效低成本燃料电池系统及关键零部件，开展多场景应用。建设氢能多场景融合智慧管控数据平台，推进氢能“制储输用”全链条协同发展。到2027年，全省纯氢供应能力达到10万—20万吨/年，燃料电池产品装机量超过500MW，全产业链创新生态体系更加完备。（来源：山东省科技厅）

制氢

总投资12亿！56000Nm³/h制氢项目备案

12月18日，内蒙古投资项目在线审批办事大厅发布，兴安盟汇科能源有限公司提交的中核科右前旗风储制氢制氨一体化示范项目-制氢项目，符合产业政策和市场准入标准，准予备案。总投资:120000万元，其中自有资金：36000万元，申请银行贷款:84000万元，其他0万元。计划建设起止年限:2025/05至2026/12（来源：内蒙古投资项目在线审批办事大厅）

华电科工：新能源离网制氢技术为能源转型开辟新路径

近日，中国华电科工集团有限公司氢能技术团队研究的新能源离网制氢一体化技术实现创新性突破和先进性实践，应用项目不仅填补了国内在该领域的空白。华电科工自主研发的新能源离网制氢一体化技术，已在辽宁华电铁岭新台子一期25MW新能源离网储能制氢一体化项目实现应用。（来源：华电科工）

氢港推出新一代电控三通调节阀

近日，江苏氢港推出的新一代电控三通调节阀。该产品是一款智能型电控三通调节阀，集成了驱动控制器，并采用CAN总线控制，兼容汽车总线，使用极为方便。这意味着在氢能系统中，它能够无缝接入现有的控制网络，减少了系统集成的复杂性，提高了操作的便捷性。（来源：氢港新能源）

中国电解槽将在2025年占据全球订单的“三分之一”

《Wood"s Hydrogen：2025年需要关注的5件事》的报告日前发布，报告认为，中国的电解槽制造商有可能获得欧洲和北美以外至少三分之一的订单。　报告写道：“（中国）在中东、东南亚、北非和澳大利亚等市场的成功记录，加上其成本优势，使中国电解槽成为这些地区项目的一个有吸引力的选择。”（来源：Wood"s Hydrogen）

鹭岛氢能成为中国能建氢能项目第一候选人

12月18日，中国能建发布20Nm3/h质子交换膜（PEM）电解槽试验装置应用示范项目制氢集成化撬装设备中标候选人公示。该公示显示，三家电解槽企业入围：鹭岛氢能（厦门）科技有限公司以229万元报价成为第一候选人。（来源：中国能建电子商务平台）

储 运

湖南石化设计的纯氢管道输送科技试验平台建成

12月19日，湖南石化“纯氢管道输送科技试验平台”参建人员正在对项目管道法兰进行检查和紧固。标志着该公司负责建设的纯氢管道输送科技试验平台项目已经完工。（来源：湖南石化）

加氢站

天津到2030年的加氢站保有量达83座

12月18日，天津市城市管理委员会网站发布关于对《天津市加氢站布局规划》征求意见的公告，其中明确天津加氢站布局方案，规划到2030年，保留现状15座加氢站，规划新建61座商用加氢站，7座企业自用加氢站，新增加注能力为94000千克/日，全市日加氢能力可达106260千克/日，可满足4400辆氢燃料电池重型货车使用需求。（来源：天津市城市管理委员会）

氢能应用

清能股份与同济大学成立 “氢能技术创新联合实验室”

12月17日，清能股份与同济大学在上海滴水湖正式举行了“氢能技术创新联合实验室”成立签约仪式。此次合作旨在大力推动氢能与燃料电池产业的发展。（来源：清能股份）

中石化《世界能源展望2060》：氢气消费将呈持续增长态势

中国石化经济技术研究院12月19日发布的《世界能源展望2060》预计，氢气消费将呈持续增长态势，于2060年超过3.4亿吨，全球氢气消费中的能源用途占比将从2023年的2%左右大幅增至2060年的接近50%。（来源：中国石化）

兰石集团氢能大巴成功完成首次跨区域试跑

12月17日，兰州市首辆氢能大巴从兰州新区兰石集团高端装备产业园“氢”装出发。此次试跑的氢能大巴，内置氢燃料电池发动机通过氢气与氧气发生化学反应将化学能转化为电能驱动大巴行驶。（来源：兰石集团）

协氢新能源池州生产基地获首笔出口订单

12月18日，协氢新能源科技有限公司与上海氢洋科技有限公司签订1000台百公斤级出口农业用氢能无人机合作协议。这笔出口大订单总价值6亿元，将由协氢新能源池州生产基地合作生产。此次订单中的H100氢能植保无人机，搭载高性能植保专用飞控与高效离心喷头，支持多种智能喷洒模式，续航久、载重强、耐低温，兼具自重轻、成本低、节能环保等特性，相较于锂电植保无人机优势显著。（来源：协氢新能源）

氢燃料电池

燕山石化成为华北最大燃料电池氢供应基地！

12月18日，燕山石化1万标准立方米/小时氢气提纯设施完善项目投产。至此，燕山石化燃料电池氢总产能超过8000吨/年，可为京津冀地区提供24吨/天的燃料电池汽车用氢，成为华北地区最大燃料电池氢供应基地，对中国石化打造中国第一氢能公司、助力北京地区氢能源产业发展具有积极意义。（来源：中国石化）

亿华通和丰田合作增资华丰燃料电池19亿日元

12月17日，亿华通发布公告称，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元（约合人民币8961.35万元），其中公司拟增资金额为9.5亿日元（约合人民币4480.68万元）。据悉，本次增资完成后，华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元（约合人民币30185.60万元），亿华通对华丰燃料的持股比例仍为50%保持不变，华丰燃料仍属于公司与丰田汽车共同控制的合营公司。（来源：亿华通）

海外氢风

丰田、本田拿到日本政府巨额补贴

近日，日本经济产业大臣斋藤健在内阁会议后的记者会上披露，为了加强本国电池供应链，日本政府承诺向丰田汽车、日产汽车等相关的动力电池项目提供高达3500亿日元（约合人民币174.4亿元）的补贴。（来源：丰田）

欧盟委员会批准30亿欧元德荷氢能全球进口计划

欧盟委员会（European Commission）已批准一项30亿欧元（31.2亿美元）的德荷计划，从非欧盟国家进口绿色氢，在德国和荷兰销售。德国和荷兰将分别向H2Global双重拍卖计划承诺27亿欧元（28.1亿美元）和3亿欧元（3.12亿美元），该计划将以最低成本购买绿色氢，并以最高价格在欧盟出售。预计将支持全球近1.9GW电解产能的建设，援助将通过竞争性招标程序授予，委员会表示，这可能会在2025年完成。（来源：欧盟委员会）