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液态氢燃料发动机测试成功!赛峰集团证明了零排放的可能性

来源:蓝色碳能

时间:2025-01-15

赛峰集团和液化空气集团成功测试氢燃料燃气涡轮发动机,迈出航空业脱碳重要一步。该发动机采用高效再生循环技术,能量密度达传统航空燃料水平。测试使用-250°C低温液态氢,模拟真实飞机运行。

赛峰集团和液化空气集团成功测试了一款氢燃料燃气涡轮发动机,向实现航空业脱碳的目标迈出了重要一步。该发动机采用高效的再生循环技术,能够达到与传统航空燃料(如Jet A-1和Avgas)相当的能量密度。

继2024年1月首次使用气态氢进行测试后,此次测试中发动机使用了液化空气集团开发的低温液态氢(-250°C)作为燃料,模拟了在真实飞机中的运行方式。这一突破是解决飞机推进中使用低温氢燃料挑战的重要一步。

首席执行官Damien Fauvet强调了这一里程碑的重要性,他表示:“这是向完全脱碳的飞机推进系统转型的重大进展,一旦全球大规模生产绿色氢气,该系统即可投入使用。该项目得益于航空航天巨头和中小企业的卓越团队合作,取得了快速而全面的成功。”赛峰集团氢能项目副总裁Pierre-Alain Lambert指出:“第二阶段标志着项目的成功完成。通过将我们的技术与液化空气集团的低温储存系统相结合,我们证明了零排放推进系统是可能的,并且可以直接集成到轻型飞机中。这一项目是赛峰集团持续努力解决商用航空氢能推进挑战的一部分。”联合项目于2022年6月启动,由Turbotech和Elixir Aviation领导,赛峰集团、液化空气集团和Daher参与,旨在为轻型飞机开发氢推进系统,并使其适合改装现有飞机。


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