|
氢燃料电池
来源:国际能源网编译
时间:2025-04-10
2025年4月10日,日本日机装宣布已获得川崎重工业株式会社的订单,将为以氢气为燃料的氢燃料船舶提供泵组。
该泵组的设计和制造将融合液化天然气(LNG)燃料船舶和加氢站产品的技术。预计交付时间为2026年。
即将安装该泵组的氢燃料船舶将配备一台低速二冲程氢燃料发动机作为主推进发动机。
这是全球首艘获得日本船级社(ClassNK)原则性批准(AiP)的以同类型发动机作为主推进发动机的船舶。
为了满足航运业减少温室气体(GHG)排放的需求,川崎重工与其他两家公司向NEDO的GI基金提出了该项目,并于2021年10月获得通过。
在该项目中,三家公司同步开发不同功率范围和用途的船用氢燃料发动机,川崎重工还负责MHFS的开发。
搭载低速二冲程氢燃料发动机的船舶计划于2028年开始示范运行。
国际氢能网声明:本文仅代表作者本人观点,与国际氢能网无关,文章内容仅供参考。凡注明“来源:国际氢能网”的所有作品,版权均属于国际氢能网,转载时请署名来源。
本网转载自合作媒体或其它网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。
阳光氢能科技 12小时前
三峡陆上能源 13小时前
羚牛氢能 13小时前
图片正在生成中...