42条！2026年9月氢能政策汇总-制氢--国际氢能网

氢能汇根据公开信息统计，9月份国家及地方共发布42条氢能政策！其中，国家出台政策8条，地方出台政策34条。

公布氢能相关政策的地方有23个，分别是北京、上海、宁夏、吉林、重庆、黑龙江、湖北、湖北武汉、山东、山东青岛、山西晋城、河北沧州、河南新乡、浙江嘉兴、甘肃临泽县、四川资阳、四川泸定县、广东广州、广东江门、广东佛山、内蒙古、内蒙古包头、内蒙古鄂托克前旗。

氢能产业发展政策：6条，湖北、吉林、山东、四川资阳、广东广州、湖北武汉。

“十五五”能源规划：3条，内蒙古包头、内蒙古鄂托克前旗、四川泸定县。

新兴/未来产业规划：1条，河南新乡。

绿电直连实施政策：1条，内蒙古。

氢能相关补贴政策：5条，北京、山西晋城、广东广州、广东佛山。

零碳园区政策：2条，上海、甘肃临泽县。

加氢站政策：3条，北京、河北沧州、广东江门。

其他相关政策：13条，北京、湖北、宁夏、重庆、湖北、黑龙江、内蒙古、广东广州、山东青岛、浙江嘉兴。

（注：文中所有政策内容均收集于国家、各地政府相关部门网站，均为已公开的信息内容，如有遗漏欢迎补充）

2026年9月国家政策

国家政策：8条

9月份，值得注意的是，工信部等九部门发布的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》指出，推动新能源汽车与绿色电力、绿色氢能协同发展，加强新能源重卡在干线物流、特定场所短途运输等场景的推广应用。

工信部还发布《氢能装备（碱性水电解制氢装备）制造行业规范条件（2026年本）（征求意见稿）》，文件指出，水电解制氢装备产品质量应符合国家相关标准，鼓励水电解制氢装备产品通过具有CNAS、CMA资质的第三方机构检测。企业应建立水电解制氢装备产品故障分析、可靠性评估与持续改进机制，提升水电解制氢装备产品运行稳定性与全生命周期质量水平。鼓励企业参与水电解制氢装备领域国家标准、行业标准制修订和国际标准化活动，加强《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》实施。（详情查看：工信部：《氢能装备（碱性水电解制氢装备）制造行业规范条件（2026年本）》征求意见）

还值得注意的是，生态环境部发布的《全国碳市场发展报告（2026）》指出，2026年5月，已有可再生能源电解水制氢类自愿减排项目提交公示。预计到2030年，可再生能源制氢量有望达到500万吨，年减排6000万吨二氧化碳当量，在鼓励绿氢产能释放的同时，促进下游产业对新能源的非电利用和消纳，对控制钢铁、化工、交通等领域深度脱碳、推动实现“双碳”目标意义重大。

氢能标准方面，国家能源局发布2026年能源领域行业标准制定计划，涉及氢能领域的标准项目有39项，项目包括绿色航空燃料、绿色甲醇、绿色合成氨、电解槽、可再生能源制氢、输氢管道、氢储能等。（详情查看：国家能源局：39项氢能行业标准项目！涉及绿色甲醇、合成氨、电解槽、输氢管道等）

2026年9月地方政策

地方政策：34条

9月份，值得注意的是，湖北省发布的《加快氢能产业规模商用可持续发展行动方案（2026—2030年）》指出，力争到2030年，全省氢能产业规模突破1000亿元，氢能车辆推广应用达到7000辆，可再生能源年制氢规模达到3万吨，加氢网络全域覆盖，商用模式形成闭环，构建起自主可控、协同联动、经济高效的氢能产业创新生态。

武汉市发布的《氢能综合应用试点实施方案》指出，试点期内，以燃料电池汽车规模化示范应用为核心牵引，同步拓展工业掺氢燃烧、氢能船舶、热电联供、新型储能等多元创新场景，打造以场景为牵引、以技术策源、核心部件及整车制造、区域协同为多元支撑的全国氢能综合应用标杆城市。试点期累计推广各类燃料电池汽车2400辆，打造典型示范应用场景。试点期建成投运固定式加氢站11座，构建覆盖主城、环线与高速干线的加氢网络。

内蒙古鄂托克前旗“十五五”规划纲要文件指出，积极布局氢能产业。加快推动风光制氢、绿氢氨醇产业一体化发展，重点推动离网型氢能产业园建设，发展“绿电-绿氢-绿醇”核心产业链，构建起覆盖上游绿色电力生产、中游储能与氢能制备、下游绿色燃料合成及多元化应用的完整产业生态，推动新能源产业链“以绿制绿”“以新向新”，提升产品绿色溢价，打造氢能产业新优势。

同时，依托“环鄂尔多斯”氢能输配管网，推进磴口至上海庙、上海庙至宁东输氢管道建设，构建跨省氢能输配管网和氢能交通网络体系，拓宽绿氢供应渠道、扩大绿氢消纳半径，实现“绿能出旗跨区”。到2030年，绿氢生产规模达到32万吨。

泸定县“十五五”规划纲要文件指出，以氢能园区建设为核心载体，深化“水电+氢能”发展模式，依托华电泸定水电站氢能实验室，打造州、省级氢能源技术中心，推进甘孜州东路片区氢能园区内制氢-加氢站布局，规划建设5公里输氢管道及制氢加氢配套设施，构建园区一体化绿氢供应体系，打造区域性绿氢供应基地。同步布局“氢能配套+绿色工业”示范集聚区，以泸桥镇白日坝氢能项目为核心，联动水电资源发展制储输用全链条配套，通过政策倾斜、要素保障推动技术、项目、人才向集聚区集中。

新乡市在新兴产业和未来产业发展规划中明确提出，加快氢能装备、氢燃料电池电堆、关键材料与零部件和动力系统集成等关键技术攻关，构建“制氢—储氢—加氢—氢气消纳”产业协同发展体系，强化氢燃料电池应用。

本月，还值得注意的是，内蒙古发布绿电直连项目开发建设实施方案，文件明确，优先支持算力设施、绿色氢氨醇等新兴产业和未来产业。存量、新增氢基绿色燃料项目（含风光制氢一体化项目），均可吸纳绿氢、绿氢制绿氨、绿氢制绿甲醇、绿氢制可持续航空燃料等新增负荷开展多用户绿电直连。已建成或在建的风光制氢一体化并网项目（含离网项目），可吸纳为绿氢项目服务的其他用电负荷项目开展多用户绿电直连，但不允许向公共电网反送。

上海市在《零碳园区建设工作方案》指出，加强工业副产氢、绿氢应用，探索氢电耦合。结合关键物流节点，在物流园区内及重要物流干线合理布局超充站、光储一体化多能互补充换电站、氢基燃料加注站等配套设施，提高自有新能源物流车辆比例或新能源物流车进场比例，鼓励车网互动技术应用。

加氢站方面，江门市指出，至2030年，全市力争建成加氢站不少于20座，加氢总能力达20吨/天（年加氢能力0.73万吨）。到2030年，共布局加氢站37座。按行政区域布局：蓬江区4座、江海区3座、新会区8座、台山市9座、开平市5座、鹤山市5座、恩平市3座。按服务区域布局：城区加氢站12座、高速加氢站8座、港区加氢站7座（内河港5座、海港2座）、国省道加氢站10座。

此外，还值得注意的是，青岛市发布文件指出，到2028年，新增氢能应用场景不少于2个，打造更加多元、更具规模的氢能港口。布局绿氨加注业务，抢抓CMB集团在北船建造的氨动力船舶下水窗口期，联合江苏安德福力争完成首单液氨加注。聚力打造全品类绿色燃料加注枢纽，为靠港船舶提供更加完善、高效的绿色能源供应保障。到2028年，力争绿色燃料加注量达到8万吨/年。